유압 스테이션 작동에서 유압 충격의 이유와 솔루션

May 23, 2024

유압 시스템이 갑자기 시작, 중지, 변경 또는 반전되면, 밸브 포트가 갑자기 닫히거나 흐르는 액체의 역할과 움직이는 부품의 관성으로 인해 갑자기 멈추어야합니다. 시스템의 압력,이 현상은 유압 충격입니다. 유압 충격은 유압 시스템에 큰 손상을 줄 수 있습니다.

오늘, 유압 충격의 원인과 솔루션을 살펴 보겠습니다.

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유압 충격 형성의 원인

1) 파이프 라인의 밸브 포트가 갑자기 닫힙니다.

밸브가 열리면 파이프 라인의 압력이 일정합니다. 밸브가 갑자기 닫히면 파이프 라인의 유체가 즉시 움직이지 않습니다. 이때, 오일 흐름의 운동 에너지는 오일의 압출 에너지로 변형되어 압력이 급격히 상승하여 유압 충격, 즉 완전한 유압 충격을 초래합니다. 유압 충격의 본질은 파이프 라인의 유체 흐름의 갑작스런 멈춤으로 인한 압축 에너지로 운동 에너지의 즉각적인 변화입니다.

2) 고속 이동 부품이 갑자기 브레이크됩니다

고속 이동 작업 부품의 관성력은 또한 시스템의 압력 충격을 유발합니다. 예를 들어 실린더 부품이 반전 될 때 역전 밸브는 실린더의 원래 오일 방전 라인을 빠르게 닫고 오일은 다음과 같습니다. 더 이상 제외되지는 않지만 관성 효과로 인해 피스톤은 여전히 움직이고있어 압력이 급격히 상승하고 압력 충격을 유발합니다. 스트로크 또는 실린더 끝의 중간에있는 유압 실린더 피스톤은 갑자기 멈추거나 반전되므로 주요 역전 밸브가 너무 빠르게 유압에 영향을 미칩니다.

3) 일부 구성 요소는 충분히 민감하지 않습니다

시스템 압력이 갑자기 상승하지만 릴리프 밸브 응답이 느리면 빠르게 열 수 없으면 고압 현상이 발생합니다.

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유압 충격의 위험

1) 충격 압력은 정상 작업 압력의 3-4 배나 높을 수 있으므로 유압 시스템, 파이프 라인, 기기 등의 구성 요소가 손상되도록합니다.

2) 유압 충격으로 인해 압력 릴레이가 미시 디자인으로 유발되고, 유압 시스템의 정상 작동을 방해하며, 유압 시스템의 작동 안정성과 신뢰성에 영향을 미칩니다.

3) 유압 충격은 진동 및 소음, 느슨한 커넥터를 유발하여 오일 누출, 압력 밸브 조절 압력 변화를 초래합니다.

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유압 충격을 방지하는 방법

1) 밸브의 갑작스런 폐쇄로 인한 유압 충격 예방 방법

반전 밸브의 폐쇄 속도를 늦추고 파이프 라인의 반경과 액체 유량을 증가시켜 역전 밸브의 마감 시간 동안 유압 충격을 피하기 위해 순간 압력을 줄일 수 있습니다. DC 솔레노이드 밸브가 사용되는 경우, 이에 의해 생성 된 유압 충격은 AC 솔레노이드 밸브의 유압 충격보다 작습니다.

예를 들어, DC 솔레노이드 밸브를 사용하는 것은 AC 밸브보다 유압 충격이 적거나 감쇠 된 전기 고압식 역전 밸브를 사용하면 댐핑을 조정하고 압력 및 흐름을 조정하여 주 역전 밸브 스풀의 반전 (닫는) 속도가 느려질 수 있습니다. 파일럿 밸브를 통해.

(2) 파이프 직경을 적절하게 증가시키고 유속을 줄이면 유속의 변화 값이 감소하여 버퍼 압력을 줄일 수 있습니다. 불필요한 굽힘을 피하기 위해 파이프 길이를 단축합니다. 호스를 사용하면 유압 충격 속도가 느려질 수 있습니다.

③ 슬라이드 밸브가 완전히 닫히기 전에 유압 오일의 유량을 줄입니다. 역전 밸브의 제어 경계의 구조가 개선되면 (직사각형 또는 V 자형 홈이 스풀의 가장자리에서 제거되거나 원뿔으로 형성됨) 유압 충격을 크게 줄일 수 있습니다.

Accumulator는 유압 충격 용량을 쉽게 생산할 수있는 곳에 설정됩니다. 축합기는 압력파의 전파 거리와 시간을 단축 할뿐만 아니라 압력 충격을 흡수 할 수 있습니다.

2) 갑작스런 제동, 감속 또는 움직이는 부품 정지로 인한 유압 충격 예방 방법

braking 제동 시간을 적절하게 연장하기위한 조치를 취하십시오.

버퍼 장치는 유압 실린더의 끝에 설정되며, 감속기 밸브는 주로 스트로크에 설치되어 오일 회로를 천천히 닫고 유압 충격을 완화시킬 수 있습니다.

유압 실린더의 끝에 버퍼 장치 (예 : 일원 스로틀 밸브)가 오일 배출 속도를 제어하기 위해 설정되어 유압 실린더의 끝에서 피스톤이 정지 될 수 있으며 안정적이고 충격이 없습니다.

(4) 유압 실린더 또는 제어 오일 회로에 밸런스 밸브 또는 백 압력 밸브가 설정되어 작업 장치가 수평으로 떨어지거나 이동할 때 충격 속도를 제어하고 후압 압력을 적절하게 조정할 수 있습니다.

⑤ 고무 호스는 유압 충격 에너지를 흡수하고 유압 충격력을 줄이는 데 사용됩니다.

Accumulator는 파이프 라인에 설정되어 충격 압력을 흡수하기 위해 유압 충격을 쉽게 생성 할 수 있습니다.

DAMPING이있는 유압 스티어링 밸브가 사용되며 댐핑 값이 증가합니다 (즉, 양쪽 끝의 일방 방향 스로틀 밸브가 꺼집니다).

8 제동 중에 움직이는 부품의 속도 변화가 비교적 느리고 일관되도록 폐쇄 모양의 올바른 설계.

피스톤 씰 링을 다시 일치 시키거나 교체하고, 작동 압력을 올바르게 줄이고, 유압 충격 현상을 줄이거 나 제거 할 수 있습니다.

3) 전기 제어를 통한 유압 충격 방지 방법

1) 유압 밸브를 시작할 때 먼저 솔레노이드 밸브 제어 신호를 출력 한 다음 시스템 압력 흐름 제어 신호를 출력하십시오. 유압 밸브를 닫을 때는 먼저 시스템 압력 제어 신호를 지우고 유압 밸브 제어 신호를 닫아 유압 밸브를 스위치 할 때 시스템 환경이 모기지되거나 압력이 없는지 확인하여 유압 충격을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

이 과정에서 유압 시스템의 해당 시간은 일반적으로 10 밀리 초이기 때문에 증가 된 지연은 일반적으로 0.1 초 (100 밀리 초)입니다. 유압 충격.

2) 비례 압력 흐름 신호 출력 램프의 효과적이고 유연한 사용은 유압 시스템의 안정성과 제어 정확도를 크게 향상시킬 것입니다.

유압 충격 문제를 방지하기 위해 전기 방법을 사용하는 이점은 비교적 간단하고 편리하며 효율적이며 유압 시스템을 더 많은 조정할 필요는 없지만 가장 큰 결함은 시스템의 해당 속도를 줄이며 모든 것을 해결할 수 없습니다. 유압 충격 문제, 따라서 유압 충격 문제를 근본적으로 해결하려면 유압 회로 및 유압 구성 요소에서 시작해야합니다.

유압 시스템이 설계되면 파이프 라인의 길이를 단축하거나 불필요한 굽힘을 줄이거 나 충격력을 제거하는 효과가있는 호스를 사용하여 순간을 줄이는 데 도움이됩니다. 유압 충격의 출현을 방지하기 위해 역전 밸브가 닫힐 때의 압력.

특정 유압 회로 및 작업 조건에 따르면, 유압 부품의 구조를 개선 할 수 있으며, 다양한 보조 유압 부품을 유압 회로에 추가 할 수 있습니다.

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