유압 시스템에서 유압 밸브 블록의 분류 및 구성 분석? 유압 밸브 블록 설계에서 고려 사항은 무엇입니까?

August 19, 2024

유압 시스템에서 유압 밸브 블록의 중요성은 점점 더 많은 사람들에 의해 인식되어 왔으며, 그 응용 프로그램 범위는 점점 더 광범위하므로 좋습니다. 오늘날 다음 소개를 통해 유압 밸브 블록의 관련 내용을 이해할 것입니다.

유압 밸브의 코어 구성 요소는 유압 밸브 블록으로, 유압 밸브에서 액체 흐름의 방향, 압력 및 흐름을 제어하는 데 중요한 역할을합니다. 유압 밸브 그룹을 사용하면 유압 시스템의 설계 및 설치를 단순화 할 수있을뿐만 아니라 유압 시스템의 통합 및 표준화를 촉진 할 수 있으며, 이는 제조 비용을 줄이고 정확성 및 신뢰성을 향상시키는 데 도움이됩니다.

유압 밸브 블록은 구조에 따라 스트립 블록, 작은 플레이트, 덮개 플레이트 및 부목으로 나눌 수 있습니다.

유압 밸브 블록 사용에 따른 유압 밸브 블록은 밸브 설치베이스 플레이트, 펌프 밸브 블록, 로직 밸브 블록, 중첩 밸브 블록, 특수 밸브 블록, 수집 튜브 및 연결 블록 및 기타 양식으로 나눌 수 있습니다.

실제 유압 시스템의 유압 밸브 블록은 밸브 블록 본체와 다양한 유압 밸브, 파이프 조인트, 액세서리 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.

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유압 밸브 블록의 구성

1. 밸브 블록

밸브 블록은 통합 유압 시스템의 핵심 구성 요소이며, 이는 다른 유압 부품의 캐리어 일뿐 만 아니라 오일 연결의 채널 본문입니다.

밸브 블록은 일반적으로 직사각형 모양이며, 재료는 일반적으로 알루미늄 또는 가단성 주철입니다.

밸브 블록은 유압 밸브 관련 설치 구멍, 오일 구멍, 연결 나사 구멍, 포지셔닝 핀 구멍, 공개 오일 구멍, 연결 구멍 등으로 분포되어 간섭없이 구멍이 올바르게 연결되도록합니다. 때로는 프로세스 구멍도 설정됩니다. 비교적 간단한 밸브 블록에는 적어도 40-60 개의 구멍이 있으며, 약간 더 복잡한 구멍에 수백 개의 구멍이 있으며, 이는 십자형 구멍 네트워크를 형성합니다.

밸브 블록의 구멍은 라이트 홀, 스텝 구멍, 나사산 구멍 및 기타 형태, 일반적으로 직선 구멍, 일반 드릴링 머신 및 CNC 공작 기계에서 쉽게 처리 할 수 있습니다.

2, 유압 밸브

유압 밸브는 일반적으로 유압 회로의 제어 기능을 실현하기 위해 나사를 연결하여 밸브 블록에 설치되는 모든 종류의 플레이트 밸브, 카트리지 밸브, 중첩 밸브 등을 포함한 표준 부품입니다.

3. 조인트 파이프 피팅

Connector 피팅은 외부 파이프를 밸브 블록에 연결하는 데 사용됩니다.

유압 실린더와 같은 액추에이터와 오일 입구, 오일 리턴, 오일 배출 등을 제어하기 위해 다양한 밸브 및 밸브 블록으로 구성된 유압 회로는 외부 파이프 라인과 연결되어야합니다.

4. 기타 첨부 파일

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파이프 연결 플랜지, 프로세스 구멍 플러그, 오일 씰 링 및 기타 액세서리 포함.

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유압 밸브 블록 설계주의

밸브 블록과 외부 파이프 사이의 인터페이스 요소 (피팅 또는 플랜지)는 외부 치수를 고려하여 밸브 블록의 전체 크기에 영향을 미칩니다.

밸브 블록의 최대 측면 길이는 600mm보다 크지 않아야하며 양방향 카트리지 밸브 플러그인의 수는 8을 초과해서는 안됩니다. 8 개 이상의 플러그인이 있으면 여러 밸브로 분해되어야합니다. 블록, 각 밸브 블록은 볼트와 연결되며 조인트 표면의 연결 구멍은 O- 링으로 밀봉되어 전체 밸브 블록 그룹을 형성합니다.

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밸브 블록의 모든 외부 오일 포트 및 탐지 포트에는 오일 포트가 표시되어야합니다. 오일 포트 마크는 유압식 회로도의 해당 자국과 일치해야하며 구멍으로부터의 강철 표시 거리는 6mm 이상 (O- 링의 밀봉 성능이 영향을받지 않는 한).

큰 질량이 큰 밸브 블록의 경우 리프팅 링 스크류를 설치하기 위해 리프팅 스크류 포트 (바람직하게는 상단 표면뿐만 아니라 측면에 배치되어 있어도 밸브 블록이 전복되지 않도록)가 있어야합니다. (표준 GB825-88을 만나십시오).

밸브 블록의 고정을 고려할 때 밸브 블록의 바닥에는 장착 볼트 구멍이 제공되어야합니다 (작은 밸브 블록은 구멍을 통과 할 수 있고, 큰 밸브 블록은 블라인드 구멍입니다. 구멍의 수는 일반적으로 4, 큰 밸브 블록은 다음과 같습니다. 6 이상, 구멍이 분산되어 관련 설계 표준을 따라야합니다), 밸브 블록은 연료 탱크 상단, 오일 펌프의 콘센트, 워크 벤치, 유압 실린더에 설치 될 수 있습니다. 결정하기 위해 직접 설치하거나 프로파일 용접 브래킷을 설치할 수 있습니다.

메인 채널의 외부 오일 포트는 일반적으로 플랜지와 연결됩니다. 직경이 25mm 미만인 더 작은 오일 포트의 경우 나사산 연결도 사용할 수 있습니다. 파일럿 채널의 외부 오일 포트는 나사산 연결과 연결되어야합니다.

구멍의 청소, 청소 및 검사를 용이하게하기 위해 나사 플랜지와 같은 탈착식 방법으로 공정 구멍을 차단해야합니다. 위치가 허용되지 않으면 볼 확장 플러그는 직경이 12mm보다 큰 구멍을 차단할 수 있습니다.

6, 10, 16, 25 직경의 기존 산업용 솔레노이드 밸브 또는 스택 밸브를 설치할 때 연결 볼트의 직사각형 성능은 12.9 클래스 이상이어야합니다.

메인 스테이지 채널 및 메인 파일럿 채널에는 유압 회로의 작동 매개 변수를 확인하고 결함을 배출하기 위해 필요한 감지 포트가 제공되어야합니다. 테스트 포트는 일반적으로 압력 조인트의 빠른 연결 기능으로 설치해야합니다.

파이프 크기와 밸브 블록의 내부 오리피스 크기 사이에 큰 차이가있는 경우, 감속기 조인트를 고려할 수 있습니다.

명판 설치 위치는 밸브 블록의 두드러진 위치에 예약되어야합니다.

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