연결 모드와 유압 밸브 선택을 분석하십시오

August 16, 2024

산업 시스템에서, 우리는 종종 다양한 유압 밸브를보고 있습니다.이 시스템은 시스템의 필수 부품 중 하나이며, 이제는 밸브 제조업체의 시장 생산이 점점 더 많으며 종종 우리의 삶에서 유압 시스템과 접촉합니다. 다양한 유압 밸브, 유압 밸브의 연결 방법은 무엇입니까? 유압 밸브의 연결 모드를 선택하는 방법은 무엇입니까?

유압 밸브의 연결 모드

1. 스레드 연결

본체의 오일 포트에 실이있는 밸브를 관형 밸브라고합니다. 관형 밸브의 오일 포트는 나사 파이프 조인트가있는 파이프 라인에 연결되어 파이프 라인에 고정되어 있습니다.

2. 플랜지 연결

밸브 본체의 나사 구멍 (오일 포트 당 4 개 이상의 나사 구멍)과 파이프 피팅 끝의 플랜지를 통해 나사와 함께 연결된 밸브를 플랜지 연결 밸브라고합니다.

그림

3. 플레이트 연결

밸브의 각 오일 포트는 동일한 설치 평면에 배열되며 연결 나사 구멍이 있으며이 밸브는 전자기 역전 밸브가 대부분 플레이트 밸브와 같은 플레이트 밸브라고합니다. 플레이트 밸브를 플레이트 타입 또는 밸브 블록 타입 연결 본체에 조이기 밸브의 해당 오일 포트와 조입니다.

플레이트 밸브와 연결된 연결 몸체에는 두 가지 형태의 연결 플레이트와 통합 블록이 있습니다.

연결판. 플레이트 밸브는 연결판에 고정되어 있으며 밸브 사이의 오일 회로는 플레이트 뒤에 파이프 조인트와 함께 파이프에 연결됩니다.

통합 블록. 통합 블록은 일반 육각형 커넥터입니다. 플레이트 밸브는 나사로 블록의 3면에 고정되어 있으며 때로는 밸브와 블록 사이에 간단한 밸브를 설치할 수 있습니다. 나머지쪽에는 액추에이터를 연결하기 위해 튜브가 장착되어 있습니다. 통합 블록의 상단 및 하단은 블록과 블록의 조인트 표면이며, 구멍을 통한 공통 오일은 각 통합 블록의 조인트 표면에서 동일한 좌표 위치의 수직 방향으로 뚫린다 : 압력 오일 구멍 p , 오일 리턴 홀, 오일 누출 구멍 L, 설치 볼트 홀 및 때로는 Jade Oil 도로 구멍. 통합 블록에 구멍을 뚫고 각 밸브를 통신하여 루프를 형성합니다. 주변에 설치된 각 통합 블록 및 밸브 유형 구성 요소는 통합 블록 그룹을 구성하며 각 통합 블록 그룹은 일반적인 루프입니다.

4. 중첩 된 연결

다양한 유압 밸브의 상단 및 하단 부분은 플레이트 밸브의 바닥 표면과 같은 연결 표면으로 만들어집니다. 동일한 사양의 다양한 유압 밸브의 연결 표면에서 오일 포트의 위치, 나사 구멍의 위치 및 연결 크기는 동일합니다 (동일한 사양의 역전 밸브의 연결 크기에 따라 결정됨) 이 밸브를 중첩 밸브라고합니다. 시스템의 요구 사항에 따르면, 동일한 사양의 다양한 기능을 갖는 중첩 밸브는 특정 순서로 쌓여 중첩 밸브 유형 유압 장치를 형성 할 수 있습니다.

중첩 된 밸브 타입 유압 장치의 하단은 일반적으로 하단 플레이트이며, 오일 흡입구 P, 오일 리턴 포트 T 및 오일 포트 A 및 B와 함께 액추에이터 및 압력 게이지 오일 포트로 이어지는 오일 포트 A 및 B가 제공됩니다.

스택 밸브 그룹은 일반적으로 액추에이터를 제어합니다. 시스템에 중앙에서 제어 해야하는 여러 액추에이터 그룹이있는 경우 여러 수직 스택 밸브 그룹을 멀티 플레이트에 나란히 배치 할 수 있습니다.

5. 플러그인 연결

밸브는 (밸브 본체없이) 원통형 특수 부품으로 만들어집니다. 카트리지를 천공 채널을 사용하여 밸브 블록 (통합 블록)의 소켓 구멍에 직접 삽입하여 유압 시스템이 형성됩니다. 모든 종류의 압력 밸브, 유량 밸브, 방향 밸브, 비례 밸브 등을 카트리지 밸브로 만들 수 있습니다.

다양한 연결 방법의 장점과 단점

1. 스레드 연결, 플랜지 연결

장점은 단순한 연결, 편리한 레이아웃, 시스템의 밸브 사이의 오일 회로가 명확합니다.

단점은 다음과 같습니다. 산란 된 구성 요소, 넓은 공간을 차지하고, 파이프 라인 인터리빙, 많은 조인트, 적재 및 언로드 유지 보수가 쉽지 않은 조인트.

2. 플레이트 연결

장점은 다음과 같습니다. 구성 요소를 쉽게 교체하고 파이프 라인에 영향을 미치지 않으며 밸브를 중앙에 배열 할 수 있습니다. 연결 본문은 통합 블록으로, 소형 구조, 작은 발자국, 쉬운로드 및 언로드 및 유지 보수의 장점이 있으며 유압 시스템 설계를 통합 블록의 선택으로 단순화 할 수 있습니다.

단점은 다음과 같습니다. 설계 워크로드가 크고 처리는 복잡하며 시스템은 마음대로 수정할 수 없습니다.

3. 중첩 된 연결

중첩 밸브로 구성된 유압 시스템, 구성 요소 간의 연결은 파이프를 사용하지 않으며 다른 형태의 연결을 사용하지 않으므로 구조는 작고 작은 크기, 누출 손실 및 압력 손실은 특히 작습니다. 유압 시스템은 더 편리하고 유연하며, 중첩 밸브는 표준화 된 구성 요소이며, 디자인은 중첩 밸브 유압 시스템 회로도를 그릴 때만 있으면 조립할 수 있습니다. 따라서 설계 워크로드는 작습니다.

4. 플러그인 연결

장점은 다음과 같습니다. 구조는 매우 작고 모든 종류의 압력 밸브, 유량 밸브, 방향 밸브, 비례 밸브 등을 카트리지 밸브로 만들 수 있습니다.

유압 밸브 연결 모드 선택

유압 밸브의 연결 방법을 선택할 때 다음과 같은 요소를 고려해야합니다.

1. 시스템 압력 : 시스템 압력은 유압 밸브의 연결 방법을 선택하는 데 중요한 요소입니다. 파이프 연결 및 플레이트 연결은 낮은 시스템 압력 상황에 적합하지만 통합 블록 연결 및 스택 밸브 연결은 높은 시스템 압력 상황에 적합합니다.

2. 오일 회로 레이아웃 : 오일 회로 레이아웃의 요구 사항에 따라 다른 연결 모드를 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 파이프 연결에는 유연한 오일 회로 레이아웃이 있고 플레이트 연결에는 더 컴팩트 한 오일 회로 레이아웃이 있습니다. 다음을 참조하십시오 :

유압 시스템의 작동 흐름이 100L/분 미만인 경우 스택 밸브를 선호 할 수 있으며, 이는 오일 회로 블록의 수를 크게 줄여서 시스템의 부피를 줄입니다.

유압 시스템의 작동 흐름이 200L/분 이상인 경우 플러그인 연결 밸브를 사용하기 위해 우선 순위를 부여 할 수 있으며 플러그인 밸브의 일련의 장점을 완전히 활용할 수 있습니다.

유압 시스템의 작동 흐름이 100-200l/min이면 우선 순위 순서는 일반 밸브, 중첩 밸브 및 카트리지 밸브 여야합니다.

3. 유지 보수 편의성 : 유지 보수 편의성은 또한 연결 방법을 선택하는 데 중요한 요소입니다. 튜브 연결 및 플레이트 연결은 유지하기가 상대적으로 쉽고 통합 된 블록 연결 및 부가 모드 연결은 유지 관리가 비교적 어렵습니다.

4. 신뢰성 : 유압 밸브의 연결 방법을 선택할 때는 신뢰성을 고려해야합니다. 파이프 연결 및 플레이트 연결의 신뢰성은 높으며 통합 블록 연결 및 스택 밸브 연결의 신뢰성은 상대적으로 낮습니다.

5. 경제 : 시스템의 요구 사항을 충족시키기위한 전제에 따라 더 나은 경제와의 연결 방법을 선택해야합니다. 튜브 및 플레이트 연결 비용은 상대적으로 낮지 만 통합 블록 연결 및 스택 밸브 연결 비용은 비교적 높습니다.

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