항공기 유압 연료 탱크 유형 소개

September 13, 2024

유압 오일 탱크의 주요 기능은 유압유를 저장하고 유압 오일의 확장을 보장하기에 충분한 공간을 남겨 두는 것입니다. 또한, 유압 오일 탱크는 또한 열 소산의 기능을 가지고 있으며, 오일의 공기를 분리하고 유압 시스템의 중요한 부분 인 오일의 불순물을 침전시킨다. 유압 탱크는 일반적으로 원통형, 완전히 밀봉 된 금속 탱크입니다. 가압 방법에 따르면, 블리드 가스 가압 탱크와 자체 압축 탱크로 나눌 수 있습니다.

이 백서는 두 종류의 연료 탱크 압력 원리에 중점을 둘 것입니다. 어떤 종류의 가압 방법이 사용하든, 유압 탱크의 가압의 목적은 다운 스트림 유압 펌프의 흡입 압력을 보장하고 탱크 내부의 압력 감소가 가스 플러그를 유발하지 않고 지속적으로 오일을 공급할 수없는 것을 방지하는 것입니다. 오일 펌프. 737NG 및 A320과 같은 최신 항공기는 일반적으로 탱크 공기 가압이라고하는 공기 공급 시스템 또는 엔진 블리드 공기를 사용하여 유압 연료 탱크에 가압됩니다. 연료 탱크 가압 성분은 공기 가압 시스템의 주요 부분으로, 일반적으로 체크 밸브, 에어 필터, 압력 감소 밸브 및 접지 조인트가 있습니다. 자체 압박 원리 (예로 787을 취함)는 주로 유압 시스템의 압력을 사용하여 탱크의 가압 피스톤에 압력을 가하여 유압 탱크를 압력을 가하는 목적을 달성합니다. 시스템 압력 오일은 피스톤과 탱크 압력 피스톤을 작동시키기 때문에, 두 피스톤의 면적은 다르므로, 결정된 압력 값 비율은 결정된 면적 비율에 의해 달성된다. 위의 두 가지 유압 탱크 압력 방법은 Xiamen Airlines 함대에 관여하며 응용 프로그램 모델은 매우 명확합니다. 이 기사를 통해 유지 보수 인력을 지식과 이해의 유압 시스템 구성 요소로 늘리기를 희망합니다. 참고 : 가압 유압 탱크의 유형에 관계없이 유지 보수 작업은 해당 모델 매뉴얼의 요구 사항 및 예방 조치에 따라 엄격하게 수행되어야합니다. 매뉴얼이 요구하는 노동 보호 조치를 엄격히 구현하십시오.

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